我们将进一步完善航线部署，人人提供更多的目的地选择。

当时有一种说法，间设说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，间设区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。林肯曾经说过，身处如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

操办奥运会的人都是新手，同感这与奥委会的选择有关。从经验的视角来审视奥运会，稀缺无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。对于蒙特利尔奥运会的教训，人人愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，间设不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。身处皮克斯动画工作室就特别看重准备。

为了筹备一部动画片，同感皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，同感为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。

摘要：稀缺为什么许多大项目，稀缺无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。按照计划，人人MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，间设将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，身处2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，身处当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，同感MSC地中海邮轮方面也明确表示，同感将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。同时还增设了中文指引牌，稀缺并安排数十名中文服务大使提供现场服务，稀缺提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。